Lực lượng CSGT Công an huyện Mai Châu tăng cường tuần tra, kiểm soát góp phần ngăn ngừa tình trạng vi phạm Luật GTĐB trên địa bàn. Ảnh: P.V
(HBĐT) - Theo Ban An toàn giao thông tỉnh, 6 tháng đầu năm, tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh ta giảm cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Tuy nhiên, trong tháng 7 và 8, tình hình TNGT lại tăng 2 tiêu chí (số vụ và số người chết). Tính chung 8 tháng, toàn tỉnh xảy ra 64 vụ TNGT, làm chết 65 người, bị thương 36 người, so với cùng kỳ năm trước tăng 9 vụ, tăng 9 người chết và giảm 4 người bị thương. Đặc biệt, trong tháng 8 đã xảy ra 1 vụ tại nạn đường thủy làm chết 1 người.
Đáng chú ý là một số địa phương có sự gia tăng đột biến (so với cùng kỳ năm 2013) về số vụ và số người chết do TNGT gây ra như TP Hòa Bình tăng 300% số người chết; huyện Cao Phong tăng 250% số vụ, số người chết; huyện Lương Sơn tăng 138% số vụ, 200% số người bị thương; huyện Kim Bôi tăng 20% số vụ, 17% số người chết, 20% số người bị thương. Duy nhất có huyện Đà Bắc không xảy ra vụ nào.
Trong 8 tháng, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản 2.598 trường hợp; phạt 2.958 trường hợp với số tiền trên 1,7 tỷ đồng; tạm giữ 472 phương tiện vi phạm; tước GPLX 153 trường hợp; thông báo 153 trường hợp vi phạm về nơi cư trú, công tác, học tập theo Thông tư số 38 của Bộ Công an.
Qua kết quả thống kê, phân tích, TNGT xảy ra chủ yếu trên các tuyến quốc lộ và tuyến GTNT có chiều hướng gia tăng. Nguyên nhân chủ yếu là do người điều khiển phương tiện tham gia giao thông không chấp hành các quy định về TTATGT như: lạm dụng rượu, bia, phóng nhanh, vượt ẩu, đi không đúng phần đường, chở quá số người quy định, xe chở quá tải trọng... Công tác phối hợp giữa các cấp, ngành, lực lượng chức năng trong công tác bảo đảm TTATGT còn chưa chặt chẽ, nhất là công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, việc xử lý và giải tỏa vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ. Công tác vận tải mặc dù đã được tăng cường nhưng còn bất cập, một số DN vận tải còn buông lỏng quản lý, năng lực điều hành yếu kém, chưa thật sự quan tâm đến công tác bảo đảm TTATGT, chưa khai thác hết tính năng, công dụng của thiết bị giám sát hành trình lắp đặt trên phương tiện để phục vụ quản lý điều hành. Công tác quản lý đội ngũ lái xe chưa được quan tâm coi trọng đúng mức, một số lái xe thiếu ý thức về đạo đức nghề nghiệp, thường xuyên vi phạm pháp luật về ATGT vẫn được phân công điều khiển phương tiện. Bên cạnh đó, kinh phí dành cho công tác đầu tư xây dựng, duy tu, sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông hạn hẹp; nhiều công trình thi công phải dừng, giãn tiến độ theo tinh thần NQ số 11 của Chính phủ.
Trước tình hình TTATGT đang diễn biến phức tạp, TNGT trong 8 tháng qua đã tăng 2 tiêu chí số vụ, số người chết, thực hiện Kế hoạch số 41 của UBND tỉnh, ngày 19/8/2014, Ban An toàn giao thông tỉnh đã có công văn gửi 4 địa phương có sự gia tăng đột biến về việc tăng cường thực hiện các giải pháp kiềm chế TNGT. Trong đó nhấn mạnh, các Thành ủy, Huyện ủy tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo việc triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo TTATGT. Nâng cao tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu cấp ủy, chính quyền trong cơ quan, đơn vị đối với công tác đảm bảo TTATGT. Đưa kết quả thực hiện công tác đảm bảo ATGT là những tiêu chí đánh giá, xếp loại tổ chức Đảng, chính quyền, cơ quan, đơn vị và cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức...
Đối với UBND và Ban ATGT các huyện, thành phố tập trung kiểm điểm, đánh giá các giải pháp đảm bảo TTATGT đã triển khai nhằm kịp phát huy những mặt tích cực, khắc phục, hạn chế cho phù hợp với thực tế địa phương. Đẩy mạnh và đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT, nhất là ở vùng sâu, xa, lứa tuổi vi phạm. Chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử phạt vi phạm về TTATGT; nêu cao vai trò của lực lượng công an xã trong việc kiểm soát, đảm bảo TTATGT trên địa bàn quản lý. Tiếp tục thực hiện công tác giải tỏa, xử lý các trường hợp vi phạm về hành lang an toàn đường bộ theo QĐ số 1865, ngày 27/12/2007 của Thủ tướng Chính phủ, đặc biệt là quan tâm đến các khu vực họp chợ lấn đường, các hộ kinh doanh chiếm dụng hành lang để làm nơi kinh doanh, buôn bán.
Đỗ Quyên
Phát triển bởi ICT GROUP.
.jpg)