Hệ thống cọc tiêu, biển báo tại dốc Thung Nhuối, Thung Khe (Mai Châu) trên tuyến quốc lộ 6 vừa được khẩn trương tu sửa.
(HBĐT) - Ông Hà Hiển Nhiên – Trưởng phòng Kinh tế & Hạ tầng huyện Mai Châu cho biết: Theo dõi diễn biến các năm, vào mùa mưa bão, địa bàn huyện ít xảy ra tình trạng ngập, song giao thông lại dễ bị chia cắt vì tình trạng sạt lở trên các tuyến đường. Để đảm bảo an toàn giao thông trong mùa mưa bão, huyện đặc biệt coi trọng kiểm tra hệ thống giao thông, đưa ra phương án phân luồng cụ thể.
Theo đó, trên tuyến quốc lộ 6, trường hợp tắc đỉnh dốc Thung Khe, các phương tiện tham gia giao thông chuyển hướng đi từ Phú Cường - Ba Khan thông sang; trường hợp tắc đoạn quốc lộ 6 tại xã Đồng Bảng lên Mộc Châu (Sơn La), chuyển hướng đi từ Đồng Bảng qua xã Phúc Sạn lên xã Chiềng Yên (Sơn La); trên tuyến quốc lộ 15, trường hợp tắc đoạn thị trấn Mai Châu đi xã Vạn Mai, chuyển hướng đi từ thị trấn Mai Châu – Bao La; trên tuyến tỉnh lộ 432, trường hợp tắc đoạn đường xã Đồng Bảng đi xã Tân Mai, chuyển phương án đi đường thủy từ cảng Bãi Sang (Phúc Sạn) đi xã Tân Dân; trường hợp tắc đoạn xã Bao La – thị trấn Mai Châu, chuyển hướng đi từ xã Bao La sang Xăm Khòe – Cun Pheo.
Nhận định của Ban chỉ đạo PCLB Trung ương về diễn biến bão lũ năm 2011 sẽ rất phức tạp, nhiệm vụ phòng - chống lũ bão nặng nề. Để chủ động phòng tránh và giảm thiệt hại, huyện đã tăng cường kiểm tra các công trình giao thông, có kế hoạch tu sửa trước mùa mưa lũ và kế hoạch phòng - chống lũ bão. Phong trào toàn dân tham gia làm giao thông nông thôn trước mùa mưa lũ đã được triển khai rộng khắp, thu hút đông đảo người dân tham gia. Nhân dân các xã từ Chiềng Châu, Mai Hạ, Nà Phòn đến Đồng Bảng, Phúc Sạn, Hang Kia… đã tích cực hưởng ứng, tham gia khơi thông cống, rãnh, tu sửa cầu, cống, phát quang tầm nhìn, đào vét, san lấp ổ gà, hót đất sạt lở với tổng cộng chiều dài tu sửa 104 km, phát quang tầm nhìn 154.200 m2, đào vét, san lấp 68.880 m2 ổ gà, 249 m3 đất sạt lở, sửa chữa hàng chục cầu, cống… Tổng giá trị thực hiện 1 tỷ 750 triệu đồng, nhân dân đóng góp 35.000 ngày công làm đường liên xóm, nội xóm.
Bước vào mùa mưa bão, 100% công trình giao thông, thủy lợi, hệ thống cọc tiêu, biển báo trên địa bàn huyện đã được tu sửa, đặc biệt, toàn hệ thống không còn cầu yếu. Huyện đã chuẩn bị dự phòng hàng trăm rọ sắt, 370 m3 đá hộc, cơ số vật tư xi măng, cát sỏi… Đồng thời, sẵn sàng huy động nhân lực phục vụ sửa chữa đột xuất các công trình giao thông hư hỏng khi mưa bão xảy ra. Bên cạnh đó, quỹ Bảo trợ xã hội huyện cũng đảm bảo dự phòng nguồn hỗ trợ kịp thời nếu xảy ra tình huống hộ dân bị ảnh hưởng hoặc thiệt hại về người, tài sản. Trường hợp bão lũ lớn có nguy cơ ảnh hưởng đến các công trình giao thông, thủy lợi trọng điểm của huyện, các thành viên trong Ban chỉ huy PCLB & TKCN huyện chủ động xuống địa bàn trực tiếp chỉ đạo công tác PCLB tại chỗ, trích một phần ngân sách huyện và tỉnh hỗ trợ để đầu tư cho giao thông, nhanh chóng khắc phục hậu quả bão lũ và các tuyến đường chính bị hư hỏng, đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa bão, vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu cho nhân dân và công trình theo kế hoạch.
Bùi Minh
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Phát triển bởi ICT GROUP.
