Nhân dân huyện lạc Thủy tích cực tham gia giao làm đường bê tông xi măng.
(HBĐT) - Lạc Thủy là huyện miền núi thấp của tỉnh, tiếp giáp với các tỉnh đồng bằng nằm về phái đông nam, có địa hình thấp dần từ Đông Bắc xuống Tây Nam. Huyện có 13 xã và 2 thị trấn. Đến nay, Lạc Thủy có mạng lưới giao thông khá liên hoàn và đồng bộ với 13 km đường Hồ Chí Minh, 23 km đường QL 21 A, đường 12 B 3,3 km, đường tỉnh lộ 438 X và 438 B là 31 km. Đường trục huyện là 62 km, đường trục xã, liên thôn xóm 271,9 km, đường nội đồng 110,5 km, đường sông 31 km.
Xác định tầm quan trọng của giao thông trong phát triển KT-XH, xóa đói giảm nghèo, huyện Lạc Thủy đã xây dựng Nghị quyết chuyên đề về chiến lược phát triển GTNT giai đoạn 2006-2010. Các xã, thị trấn đề xây các Nghị quyết về phát triển mạng lưới giao thông. Lạc Thủy đã huy động các nguồn vốn để phát triển mạng lưới giao thông.
Từ năm 2005-2010, tổng kinh phí đầu tư cho phát triển giao thông của huyện là 136,4 tỷ đồng. Trong đó nguồn vốn của các chương trình mục tiêu là 62,6 tỷ đồng, vốn xây dựng cơ bản tập trung 51,4 tỷ đồng, vốn huyện hỗ torj 11,9 tỷ đồng và huy động nhân dân là 10,5 tỷ đồng. Từ các nguồn vốn đầu tư đã thực hiện nhựa hoá 30,4 km, đường bê tông xi măng 80 km, đường giải cấp phối 60 km,làm 150 cống với chiều dài 700 m trên các trục đường. Đề án cứng hóa GTNT bằng bê tông xi măng được nhân dân đồng tình hưởng ứng và mang lại hiệu quả cao nhất là ở các xã An Bình, Đồng Tâm, Thị trấn, Cố Nghĩa.... Nhân dân Lạc Thủy đã tự động đóng góp công sức, khai thác cát sỏi, hiến đất giải phóng mặt bằng để làm đường giao thông. Ngoài phần kinh phí của tỉnh, huyện đã hộ trợ thêm kinh phí để mua xi măng mở rộng mặt đường từ 2 lên 2,5 m và từ 2,5-3 m.
Do quá trình thi công đã phát huy vai trò của người dân tham gia giám sát, nên chất lượng đường bảo đảm, đến nay chưa có đoạn đường nào bị xuống cấp. Cùng với đầu tư xây dựng hệ thống GTNT, huyện đã tổ chức tốt công tác duy tu, sửa chữa thường xuyên. Hằng năm huyện đã huy động 2 chiến dịch làm giao thông vào tháng 5 và tháng 11,12 với hàng nghìn ngày công trị giá khoảng 500 triệu đồng để làm mới, tu sửa đường giao thông. UBND huyện đã hỗ trợ kinh phí bằng nguồn ngân sách để đầu tư nâng cấp hệ thống đường trục, thôn, xóm bằng bê tông xi măng, rải đá cấp phối, xây dựng các cầu phao, cầu gỗ qua sông để người dân đi lại thuận lợi hơn.
Đến nay, hệ thống giao thông của huyện thuận tiện cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, xóa đói giảm nghèo của địa phương. Nếu như năm 2005 tỷ lệ hộ nghèo của huyện là 16,24% thì đến nay giảm xuống còn 11,47%...
Trưởng phòng Công thương huyện Lạc Thủy cho biết: Huyện Lạc Thủy đang khai thác các nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ trong đó tập trung làm tốt công tác giải phóng mặt bằng các dự án công trình giao thông như đường 21, chuẩn bị triển khai các tuyến đường hoàn trả đường Hồ Chí Minh, đề xuất xây dựng cầu bến Cáy qua sông Bôi, cần ngàn Gạo Bạc xã Hưng Thi. tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư và phát triển đời sống dân sinh.
Lê Chung
Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF) đánh giá Việt Nam là một trong những nền kinh tế đóng góp phần lớn vào mức tăng trưởng tích cực của khu vực.
Phát triển bởi ICT GROUP.
