(HBĐT) - Sau hơn 6 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới, mặc dù đã nỗ lực huy động sức người, sức của để hoàn thành các tiêu chí, song xã Cuối Hạ (Kim Bôi) mới đạt 8/19 tiêu chí. Còn nhiều tiêu chí khiến xã "đau đầu”, trong đó có tiêu chí số 2 về đường giao thông nông thôn.

Đường giao thông xóm Má, xã Cuối Hạ (Kim Bôi) sạt lở nghiêm trọng, phải đóng tạm ván gỗ để đi lại, ảnh hưởng lớn tới đời sống của người dân.

Nằm cách trục đường 12B hơn 10 km, xã Cuối Hạ có 11 xóm, 1.671 hộ với 7.678 nhân khẩu. Đường giao thông luôn là nỗi trăn trở của người dân trong xã và các vùng lân cận. Để hoàn thành tiêu chí số 2, hạ tầng giao thông của xã phải đáp ứng các yêu cầu: 100% đường trục xã, liên xã được nhựa hóa hoặc bê tông hóa đạt chuẩn theo cấp kỹ thuật của Bộ GTVT; 50% đường trục thôn, xóm được cứng hóa đạt chuẩn theo cấp kỹ thuật của Bộ GTVT; 100% đường ngõ, xóm sạch và không lầy lội vào mùa mưa, trong đó, 50% cứng hóa; 50% đường trục chính nội đồng được cứng hóa, xe cơ giới đi lại thuận tiện. Tuy nhiên, trong tổng số 16,43 km đường giao thông thôn, xóm mới chỉ cứng hóa được 47%; đường trục xã nhựa hóa được 52%; đường nội đồng hầu như là đường đất.

Đồng chí Bùi Thành Chương, Chủ tịch UBND xã Cuối Hạ cho biết: "Trong những năm qua, mặc dù xã đã tranh thủ sự hỗ trợ của Nhà nước, sức dân để hoàn thiện cơ sở hạ tầng, hệ thống giao thông nông thôn, tuy nhiên đời sống của nhân dân còn rất khó khăn, tỷ lệ hộ nghèo chiếm 34,6%, thu nhập bình quân 11,8 triệu đồng/người/năm. Do đó, việc hoàn thành tiêu chí số 2 về đường giao thông nông thôn là điều vô vùng khó khăn”.

Việc đi lại gặp nhiều trở ngại ảnh hưởng lớn tới đầu tư, phát triển kinh tế, sản xuất, kinh doanh của người dân. Anh Quách Công Minh, Trưởng xóm Má cho biết: "Cứ khi mùa mưa đến chúng tôi phải "vật lộn” gần 3 km trên con đường đầy bùn đất mới có thể ra được chợ để bán nông sản, hàng hóa. Còn những ngày nắng thì đường xóc, bụi bặm, chỉ thương lũ trẻ mỗi khi cắp sách đi học”.

Đồng chí Bùi Thành Chương, Chủ tịch UBND xã Cuối Hạ cho biết: "Mỗi năm, xã được Nhà nước cấp 400 triệu đồng xây dựng đường giao thông nông thôn. Tuy nhiên, so với tình trạng giao thông của xã, nguồn kinh phí đó chưa đủ. Do mạng lưới giao thông rộng, trời mưa thường xảy ra sạt lở nên đường giao thông thôn, xóm nhanh xuống cấp”.

Trong năm qua, từ các nguồn vốn hỗ trợ, xã đã cứng hóa được 500 m đường liên xóm Nghìa - Thông, 300 m đường giao thông xóm Thượng - Vọ; tu sửa, xây dựng ngầm xóm Thông, Nghìa…; huy động người dân hiến hàng nghìn m2 đất, ngày công để hoàn thiện hệ thống giao thông. Tuy nhiên, do nguồn lực hạn chế, vẫn còn nhiều đường đất như đoạn xóm Mư - Má dài hơn 2 km, xóm Nghìa - Pang dài 1,5 km… Một số đường nội thôn sạt lở tại xóm Mư, xóm Nghìa…phải đóng tạm ván gỗ để đi lại, ảnh hưởng lớn tới phát triển kinh tế của người dân, nhất là trong việc vận chuyển nông sản, hàng hóa.

Để hoàn thiện hệ thống đường giao thông còn nhiều việc phải làm, nếu thành công sẽ thay đổi căn bản bộ mặt nông thôn, thúc đẩy phát triển KT-XH. Đồng chí Bùi Thành Chương, Chủ tịch UBND xã Cuối Hạ cho biết: "Trong thời gian tới, xã tiếp tục huy động, thu hút mọi nguồn lực nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, giúp người dân đi lại thuận tiện, tạo điều kiện phát triển kinh tế. Đồng thời mong muốn các cấp chính quyền, quan tâm, đầu tư hơn nữa về vốn, chính sách giúp xã giải quyết nhanh chóng "bài toán” giao thông còn nhiều dang dở”.