Tình trạng vận chuyển quá tải, khai thác cát trái phép cát phía hạ lưu lòng hồ thủy điện Hòa Bình gây ra nguy cơ tiềm ẩn cao về mất an đoàn đường thủy nội địa.
(HBĐT) - Để đảm bảo an toàn đường thủy nội địa khu vực lòng hồ và hạ lưu thủy điện Hòa Bình, Đoạn Quản lý đường thủy nội địa số 9 ngay từ những tháng đầu năm đã xây dựng kế hoạch, chủ động phương án phòng - chống lụt bão năm 2014. Trong đó, đơn vị đã đưa ra mục tiêu đảm bảo tuyến an toàn thông suốt, duy trì tốt các biển báo hiệu trên tuyến đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Mặt khác, đảm bảo hạn chế thấp nhất những thiệt hại về người, tài sản của nhân dân, của Nhà nước khi thiên tai, lũ lụt có thể xảy ra...
Đoạn Quản lý đường thủy nội địa số 9 quản lý khoảng 261 km đường thủy vùng thượng lưu và hạ lưu thủy điện Hòa Bình thuộc địa bàn các tỉnh Hà Nội, Hòa Bình, Phú Thọ và Sơn La. Số lượng tàu, thuyền hoạt động bình quân mỗi ngày trên tuyến có hàng ngàn phương tiện thủy nội địa tham gia giao thông. Do vậy, để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại trên tuyến, trong phương án năm 2014, đơn vị đã đặt vấn đề kịp thời cảnh báo, dự báo lên trên nhất. Theo đó, Thường trực Ban chỉ huy PCLB&TKCN thường xuyên cập nhật các thông tin về lụt bão trên các phương tiện thông tin đại chúng, kịp thời thông báo cho các đơn vị cơ sở, phương tiện lưu thông trên tuyến trước 3 ngày.
Ngoài ra, các đơn vị trực thuộc Đoạn luôn quán triệt phương châm “bốn tại chỗ”. Kịp thời phổ biến các phương án, biện pháp chủ động phòng - chống đến toàn thể cán bộ, nhân viên trong đơn vị sẵn sàng cơ động, tránh tình trạng bị động, lúng túng hoặc bất ổn, hoang mang khi đối phó, xử lý tình huống sự cố thiên tai, lụt bão xảy ra trên tuyến.
Các đơn vị cũng triển khai thông báo các vị trí tránh bão, lũ cho Cảng vụ đường thủy nội địa tại Hòa Bình, doanh nghiệp vận tải và nhân dân các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Phú Thọ và TP Hà Nội trên Đài truyền hình. Kịp thời công bố thông báo luồng chạy tàu, sự thay đổi hệ thống báo hiệu trên tuyến và những vấn đề liên quan đến an toàn giao thông đường thủy nội địa do ảnh hưởng của lụt, bão và sự cố thiên tai.
Trong kế hoạch triển khai các biện pháp phòng - chống lụt, bão, Đoạn Quản lý đường thủy nội địa số 9 yêu cầu các đơn vị kiểm tra toàn bộ hệ thống báo hiệu, tiến hành duy tu, sơn màu đúng theo định kỳ, điều chỉnh, di chuyển phù hợp, phát quang toàn bộ tuyến. Điều chỉnh các cột báo hiệu bị nghiêng và rà soát, gia cố các vị trí báo hiệu khác có nguy cơ sạt lở, triển khai, kiểm tra hệ thống báo hiệu phù hợp tình hình.
Ngoài ra, tại mỗi khu vực đóng quân của đơn vị, Đoạn Quản lý đường thủy nội địa số 9 cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc phải có phương án cho tàu, thuyền đủ neo đậu, sẵn sàng trong mọi tình huống khi có lụt bão xảy ra...
Hồng Trung
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, ngày 1/5, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến một số nơi ở vùng núi phía Bắc; Bắc Bộ đã có mưa rào và dông, cục bộ có mưa to.
Phát triển bởi ICT GROUP.
