(HBĐT) - Sau hơn 20 ngày nhiều chủ phương tiện tắt máy, dừng đỗ tại các làn đường làm tê liệt hoạt động của Trạm thu phí đường Hòa Lạc – Hòa Bình. Để giảm bớt tổn thất về kinh tế, đảm bảo lợi ích chính đáng của nhà đầu tư, người dân, đảm bảo việc thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ được thực hiện theo đúng hợp đồng dự án, ngày 2/7, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị nhà đầu tư thực hiện việc tạm miễn thu phí sử dụng đường bộ đối với tổ chức, người dân là chủ sở hữu hợp pháp của các phương tiện tại khu vực xung quanh trạm thu phí này trong thời gian xây dựng lại phương án miễn, giảm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.

Trạm thu phí đường Hòa Lạc - Hòa Bình đã hoạt động thông suốt.

Ngay sau đó, Thường trực Tỉnh ủy có cuộc làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Công ty TNHH BOT Hòa Lạc - Hòa Bình và các địa phương có liên quan về tình hình ANTT cùng một số vấn đề xung quanh Trạm thu phí BOT đường Hòa Lạc - Hòa Bình và QL6. Tỉnh đã đề nghị Bộ GTVT xem xét phương án miễn thu phí trong phạm vi 5 km xung quanh trạm thu phí đối với ô tô dân sinh và xem xét giảm 70% mức phí đối với xe của tổ chức, cá nhân có hoạt động kinh doanh.

Từ khi có chỉ đạo của Bộ GTVT về việc tạm miễn thu phí, các chủ phương tiện trên địa bàn xã Yên Quang (Kỳ Sơn) đã đưa xe về nhà, không còn dừng đỗ trái quy định. Trạm thu phí đường Hòa Lạc – Hòa Bình trở lại hoạt động bình thường. 

Đồng chí Ngô Văn Quyền, Chủ tịch UBND xã Yên Quang cho biết: Thời gian qua, cả hệ thống chính trị của xã vào cuộc tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm túc quy định của Nhà nước và cần nhìn nhận rõ lợi ích thiết thực đối với địa phương khi có đường chạy qua. Tuy nhiên, tuyến đường đi vào hoạt động đã nảy sinh một số bất cập, gây bức xúc trong nhân dân nên mới xảy ra tình trạng người dân dừng đỗ phương tiện, tụ tập đông người phản đối việc thu phí. Song từ khi có chủ trương tạm miễn thu phí khi qua trạm thì các chủ phương tiện và người dân trên địa bàn đã chấp hành nghiêm túc. Nhờ đó, tình hình ANTT, an toàn giao thông tại khu vực này được ổn định. Như vậy, rõ ràng khi đảm bảo được hài hòa lợi ích của Nhà nước, nhà đầu tư và người dân thì mọi việc sẽ diễn ra thuận lợi.

"Có thể nói, từ khi đường Hòa Lạc – Hòa Bình đi vào khai thác đã làm thay đổi bộ mặt nông thôn xã Yên Quang. Trước đây, trên địa bàn không có xe khách cũng như ít phương tiện chạy qua. Nay, người dân ra đến đường là bắt được xe. Việc đi lại, giao thương hàng hóa thuận lợi hơn rất nhiều. Có đường cũng kéo theo ngành nghề kinh doanh, dịch vụ trên địa bàn phát triển. Trong thời gian tới, cấp ủy, chính quyền xã tiếp tục nắm bắt tình hình, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân chấp hành nghiêm các quy định của Nhà nước”- Chủ tịch UBND xã Yên Quang Ngô Văn Quyền cho biết thêm.

Đường Hòa Lạc - Hòa Bình dài gần 26 km. Đây được xác định là tuyến đường huyết mạch, kết nối hành lang vận tải Hà Nội - Tây Bắc, có vai trò quan trọng đối với sự phát triển trong khu vực. Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2.700 tỷ đồng, thời gian thu phí hơn 27 năm. Tuyến đường đã mở ra cơ hội phát triển, tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển KT - XH cho tỉnh Hòa Bình cũng như các tỉnh Tây Bắc, rút ngắn thời gian lưu thông từ TP Hòa Bình đến trung tâm TP Hà Nội còn khoảng 1 giờ đồng hồ.