(HBĐT) - Xác định giao thông nông thôn (GTNT) là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển KT-XH. Do đó, ngay từ đầu triển khai chương trình xây dựng nông thôn mới (NTM), các địa phương đã tích cực tuyên truyền lợi ích của GTNT, vận động người dân thực hiện theo phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm”, tự nguyện hiến đất mở rộng đường, đóng góp ngày công tham gia xây dựng đường GTNT.
Hệ thống đường giao thông nông thôn xã Phú Minh (Kỳ Sơn) được đầu tư xây dựng đạt chuẩn, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa của nhân dân.
Phú Minh (Kỳ Sơn) là xã phấn đấu đạt chuẩn NTM năm 2019. Xác định tiêu chí hạ tầng GTNT là một trong những tiêu chí quan trọng để tạo sức bật phát triển KT-XH, góp phần thực hiện thắng lợi các tiêu chí khác, xã Phú Minh đã tranh thủ sự hỗ trợ của Nhà nước, chủ động dành nguồn lực, lồng ghép các chương trình, dự án, huy động sự tham gia của các doanh nghiệp và nhân dân đóng góp công lao động, hiến đất để phát triển giao thông. Do đó, các tuyến đường GTNT, nội đồng đều hoàn thành theo quy định của Bộ GTVT. Những năm qua, xã đã huy động kinh phí trên 39 tỷ đồng thực hiện tiêu chí số 2, trong đó nhân dân hiến 8.599 m2 đất 2 vụ lúa, 1.000 m2 đất vườn, 2.000 m2 đất rừng và 5.599 m2 đất sản xuất.
Theo báo cáo của Sở GTVT, mạng lưới giao thông toàn tỉnh có 435,8 km đường tỉnh; trên 806 km đường huyện; 1.336 km đường liên xã; 5.417 km đường trục thôn, xóm và đường ngõ; 2.152 km đường nội đồng. Trong 19 tiêu chí xây dựng NTM, tiêu chí số 2 về giao thông gồm 4 nội dung: tỷ lệ đường xã và đường từ trung tâm xã đến đường huyện được nhựa hóa hoặc bê tông hóa đạt 100%; đường trục thôn và đường liên thôn được cứng hóa trên 50%; đường ngõ xóm sạch và không lầy lội vào mùa mưa được cứng hóa 100%; đường trục chính nội đồng được cứng hóa trên 50%. 10 năm qua (2010-2019), với sự nỗ lực của các cấp chính quyền, các ngành và nhân dân nên việc xây dựng, phát triển GTNT đạt nhiều kết quả khả quan. Trong 10 năm, với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", toàn tỉnh xây dựng mới 863 km đường, trong đó, đường huyện 85 km, đường xã 173 km, đường trục thôn, xóm và đường nội đồng 605 km; cải tạo, nâng cấp 2.080 km đường giao thông nông thôn; bảo trì 1.823 km đường các loại; xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa 133 cầu giao thông nông thôn. Tổng kinh phí đầu tư cho phát triển GTNT trong 10 năm qua đạt gần 6.000 tỷ đồng; trong đó, vốn đóng góp của nhân dân trên 530 tỷ đồng. Đến nay, số km đường xã và đường từ trung tâm xã đến huyện đã nhựa hóa hoặc bê tông hóa là 1.042/1.336 km, đạt 78%; đường trục thôn, bản và đường liên thôn, bản được cứng hóa, đảm bảo ô tô đi lại thuận tiện quanh năm là 1.683/2.613 km, đạt 64,4%; đường ngõ xóm sạch và không lầy lội vào mùa mưa được cứng hóa 1.790/2.804 km, đạt 63,8%; đường trục chính nội đồng đảm bảo vận chuyển hàng hóa thuận tiện quanh năm 744/2.152 km, đạt 34,6%. Qua đánh giá, dự kiến đến hết năm 2019 có 104/191 xã đạt tiêu chí số 2.
Đồng chí Bùi Đức Hậu, Giám đốc Sở GTVT cho biết: Làm đường GTNT là một phong trào thiết thực, hiệu quả, hợp lòng dân, được nhân dân tích cực ủng hộ, huy động được nguồn lực trong dân để thực hiện. Đường giao thông được làm đến đâu, diện mạo nông thôn đổi thay đến đó. Hiệu quả đạt được trong công tác này đã cho thấy tầm nhìn, sự chỉ đạo tập trung, quyết liệt của cấp ủy Đảng, chính quyền các cấp nhằm hướng đến xây dựng diện mạo mới cho những vùng quê còn khó khăn, đồng thời, góp phần thúc đẩy kinh tế của tỉnh phát triển theo hướng bền vững. Ngoài ra, với hệ thống GTNT được đầu tư đã đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân trong khu vực. Các công trình giao thông hoàn thành đã góp phần rất lớn trong việc phát triển KT-XH của địa phương cũng như hỗ trợ cho việc thực hiện các tiêu chí khác của Chương trình MTQG xây dựng NTM trên địa bàn tỉnh.
Đinh Thắng
Kinh tế hợp tác không chỉ giúp ổn định và phát triển sản xuất, kinh doanh mà còn tạo việc làm, tăng thu nhập, hỗ trợ xóa đói, giảm nghèo, ổn định đời sống của thành viên. Thời gian qua, xác định vai trò và tầm quan trọng của phát triển kinh tế tập thể (KTTT), trên cơ sở các quy định của Trung ương, tỉnh Hòa Bình đã kịp thời ban hành các chính sách hỗ trợ, tạo động lực thúc đẩy KTTT phát triển. Qua đó đóng góp quan trọng vào phát triển KT-XH của địa phương.
Những năm qua, xã Mai Hạ (Mai Châu) nỗ lực thực hiện chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi để nâng cao hiệu quả sản xuất, cải thiện cuộc sống, thu nhập cho người dân. Trong đó phải nói đến trồng dưa hấu theo tiêu chuẩn VietGAP đã giúp người dân địa phương bước vươn lên thoát nghèo.
Sáng 12/4, Khối thi đua doanh nghiệp ngân hàng - bảo hiểm Trung ương tổ chức hội nghị ký kết giao ước thi đua năm 2024.
Chậm thu mua, chậm thanh toán … ! Đó là thực trạng chung đối với các hộ liên kết trồng cây gai xanh trên địa bàn tỉnh. Nguyên nhân do kinh tế suy thoái nên các doanh nghiệp khó khăn trong việc thu mua, "đầu ra” không ổn định. Từ thực tế đó, người dân mong muốn chính quyền địa phương và các sở, ngành chức năng phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp thực hiện nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ những khó khăn về đầu ra cho cây gai xanh. Qua đó đảm bảo nguồn cung, cầu ổn định, tạo điều kiện cho các hộ trồng gai xanh yên tâm phát triển và nâng cao giá trị cây trồng.
Với sự đồng hành và hỗ trợ đa chiều của vốn tín dụng chính sách (TDCS) đã viết nên nhiều câu chuyện về hành trình vượt lên nghèo, đói của không ít hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo của UBND huyện Lạc Sơn về phát triển ngành nghề nông thôn, hiện nay toàn huyện có 5.267 cơ sở sản xuất, kinh doanh lĩnh vực ngành nghề nông thôn, thu hút trên 8.500 lao động thường xuyên. Một số nghề phát triển như: sản xuất vật liệu xây dựng, dệt may, cơ khí nhỏ, dịch vụ vận tải hàng hóa, chế biến lâm sản, các nghề dịch vụ phục vụ sản xuất nông nghiệp và đời sống người dân nông thôn.
