(HBĐT) - Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435 (Bình Thanh - Thung Nai - Ngòi Hoa) là dự án trọng điểm, mở ra cơ hội lớn thu hút đầu tư, khai thác tiềm năng du lịch hồ Hòa Bình. Đến nay, những vướng mắc về mặt bằng cơ bản được giải quyết. Chủ đầu tư quyết liệt chỉ đạo nhà thầu, huy động phương tiện, nhân lực tổ chức thi công đồng loạt, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2020, lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 435 được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1644/QĐ-UBND ngày 30/8/2017, tổng mức đầu tư 756 tỷ đồng, bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2016-2020. Tổng chiều dài toàn tuyến đã điều chỉnh là 21,18 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp III - miền núi, bề rộng nền đường 9 m, mặt đường 6 m, tốc độ thiết kế 60 km/h; điểm đầu tại ngã ba Bình Thanh đi xã Thung Nai (Cao Phong); điểm cuối thuộc địa phận xóm Liêm, xã Ngòa Hoa (Tân Lạc). Đặc biệt có hạng mục đầu tư xây dựng cảng vịnh Ngòi Hoa theo tiêu chuẩn cấp II, được thiết kế đồng bộ các hạng mục như nhà chờ khách, nhà điều hành, bãi đỗ xe, hệ thống điện chiếu sáng… đủ năng lực đón 12 vạn khách/năm, tàu tải trọng 300 khách... tạo điều kiện thuận lợi cho du khách đến thăm quan, thu hút các dự án đầu tư vào vùng lõi của hồ Hòa Bình. Dự án chính thức được khởi công vào tháng 7/2018.

Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (ĐTXD) các công trình giao thông Nguyễn Mạnh Tuấn cho biết:  Dự án đường 435 có ý nghĩa rất quan trọng đối với phát triển du lịch hồ Hòa Bình. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các ngành chức năng, chủ đầu tư và chính quyền các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đến nay đã cơ bản hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng toàn tuyến với 431 hộ dân bị ảnh hưởng, tổng số tiền chi trả là 35,31 tỷ đồng.

Đây là tuyến đường phục vụ du lịch vùng lòng hồ, khối lượng thi công lớn. Điều kiện địa hình thi công toàn bộ là núi cao, địa chất phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ sạt lở, vừa thi công vừa đảm bảo an toàn giao thông, nên việc thi công gặp nhiều khó khăn. Điều kiện thời tiết mưa nhiều, gây ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Chủ đầu tư quyết liệt chỉ đạo nhà thầu tổ chức thi công đồng loạt với 10 mũi thi công trên toàn tuyến. Đến nay đã tổ chức thi công nền đường đạt 1,35 triệu m3, đạt 70%; đắp nền đường khối lượng đạt khoảng 205.457 m3, đạt 58%. Cầu số 01 lý trình Km8+060 đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn lại các hạng mục phụ trợ. Cầu số 02 lý trình Km9+778 đã thi công xong hạng mục cọc khoan nhồi (mố M1; M2; trụ T1), hiện đang tiến hành thi công bệ mố, bãi đúc dầm…, thi công hệ thống thoát nước ngang đạt 50/100 cái, hạng mục tường chắn đạt 4/13 cái..., đang tổ chức đào hạ nền cảng Ngòi Hoa... Ban quản lý dự án luôn bám sát hiện trường, phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra, chỉ đạo nhà thầu trong quá trình thi công và nghiệm thu các hạng mục công trình đảm bảo chất lượng, tuân thủ theo các quy trình thi công và hồ sơ thiết kế đã được phê duyệt. Đồng thời chỉ đạo nhà thầu triển khai các giải pháp bảo đảm giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân.

Ông Bùi Văn Khoa, Ban quản lý dự án ĐTXD các công trình giao thông cho biết: Đường 435 là tuyến độc đạo kết nối quốc lộ 6 tới cảng Bình Thanh, cảng Thung Nai và trung tâm các xã khó khăn của huyện Cao Phong và Tân Lạc vào khu du lịch quốc gia Hồ Hòa Bình. Dự án sẽ thực hiện mở rộng và cắt cua nhiều đoạn tuyến, hình thành tuyến đường không còn quanh co như hiện tại, mở ra cơ hội lớn thu hút các dự án đầu tư vào hồ Hòa Bình.