Ngầm Cời, xã Tân Vinh (Lương Sơn) là vị trí trọng yếu được cắt cử người trực gác, chỉ dẫn phân luồng trong tình huống nước lũ dâng cao.
(HBĐT) - Với phương châm chủ động phương án, phòng tránh là chính, kế hoạch phòng - chống cụ thể, công tác đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) huyện Lương Sơn trong suốt từ đầu mùa mưa bão đến nay đạt hiệu quả, thiệt hại do lụt bão gây ra được hạn chế ở mức thấp nhất.
Qua rà soát hiện trạng hệ thống đường Quốc lộ chạy qua địa phận huyện có tổng chiều dài 44km, chất lượng đường 100% mặt bê tông nhựa, hệ thống cầu, cống vĩnh cửu. Riêng đường QL21 dài 9,8km đi qua địa bàn các xã Cao Thắng, Thanh Lương, Long Sơn và Hợp Thanh đã xuống cấp. Về đường tỉnh lộ có tổng chiều dài 52km, chất lượng đường còn tốt. Hệ thống đường huyện lộ có tổng chiều dài 52,9km khá thuận tiện cho việc lưu thông vào mùa mưa. Duy có đường xã, đường liên thôn với tổng chiều dài 476km hiện còn nhiều bất cập về hệ thống công trình thoát nước khi mưa lũ do nhân dân tự xây dựng hoặc chưa có. Thực tế này ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân và các loại phương tiện khi tham gia giao thông.
Đồng chí Nguyễn Xuân Định, Phó trưởng phòng Kinh tế & hạ tầng kiêm Phó trưởng Ban ATGT huyện cho biết: Ngay khi bước vào mùa mưa bão, Ban ATGT huyện đã lập phương án phòng - chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và đảm bảo ATGT gửi UBND các xã, thị trấn và các cơ quan, đơn vị đóng trên địa bàn. Công tác tuyên truyền được triển khai sâu rộng đến toàn thể nhân dân về các quy định của Nhà nước trong phòng, chống lụt bão. Huyện cũng lập phương án ứng cứu kịp thời khi có tình huống lũ bão lớn xảy ra, thành lập các đội cứu hộ, cứu nạn, thanh niên tình nguyện để giúp đỡ người tham gia giao thông vượt qua các điểm ách tắc giao thông đảm bảo an toàn. Bên cạnh đó, thực hiện các biện pháp sửa chữa, gia cố tăng cường những vị trí xung yếu, đoạn đường nền yếu có nguy cơ ảnh hưởng đến ATGT trên phạm vi địa bàn quản lý, nạo vét cống, rãnh, lòng cầu, mặt và sân ngầm tràn, phát quang cành cây ven đường, xử lý những đoạn sình lún trơn trượt. Phối hợp giải toả các trường hợp vi phạm hành lang bảo vệ công trình giao thông đường bộ, đặc biệt là công trình cầu, ngầm có lưu lượng dòng chảy lớn.
Trong suốt diễn biến mưa bão kể từ đầu tháng 6 đến nay, Ban ATGT huyện thường xuyên cập nhật bản tin thời tiết, duy trì chế độ trực lũ bão 24/24 giờ, chủ động ứng phó, huy động nhân lực khắc phục đảm bảo ATGT nhanh nhất khi công trình bị bão, lụt uy hiếp hay bị hư hại. Tại các điểm xung yếu dễ sạt lở, cầu yếu được cắm biển báo nguy hiểm. Ngầm tràn ngập sâu từ 0,3m trở lên có bố trí người đứng trực gác, chỉ dẫn phân luồng, đóng barie tạm thời cấm người và phương tiện qua lại. Thường trực trong công tác đội cứu hộ, cứu nạn sẵn sàng giúp đỡ người tham gia giao thông vượt qua các điểm ách tắc giao thông.
Với mỗi đợt mưa bão kéo dài từ 1/2 ngày trở lên, các xã, thị trấn, đơn vị tổ chức kiểm tra hệ thống giao thông và báo cáo nhanh về huyện để có biện pháp xử lý kịp thời. Huyện cũng triển khai đồng bộ phương án phân luồng đảm bảo giao thông cho đến hết mùa mưa bão tại các vị trí ngầm có khả năng gây ngập, lụt, ách tắc giao thông do nước lũ dâng cao, các tuyến đường giao thông trọng yếu, bao gồm ngầm Hùng Sơn, ngầm Cời II, xã Tân Vinh trên tuyến thị trấn Lương Sơn – Thành Lập; ngầm Cời I của xã Tân Vinh, ngầm Khạ Mặc, ngầm xóm Cao của xã Cao Răm trên tuyến Tân Vinh – Cao Răm - Trường Sơn A; vị trí ngầm nhà máy xi măng Lương Sơn trên tuyến Bãi Lạng – Cao Răm; vị trí ngầm bãi Sỏi của xã Nhuận Trạch, cống tràn Vai Trợ của xã Hoà Sơn trên tuyến Hoà Sơn - Nhuận Trạch – Cư Yên. Lưu ý trong mùa mưa lũ, trên tuyến đường Hồ Chí Minh, QL21, đường X2, Y1, Y2, 447, 431 chạy qua địa bàn các xã Tân Thành, Hợp Châu, Cao Dương, Cao Thắng, Thanh Lương, Long Sơn và Hợp Thanh cần đề phòng những vị trí có thể sạt, lở cục bộ, cụ thể như tuyến đường X2 chạy qua địa phận xã Tân Thành, các vị trí ngầm có thể gây ngập lụt như ngầm Đồng An, Sồ, Tiên Hội thuộc xã Tân Thành, ngầm Kẹ thuộc xã Hợp Châu, ngầm Yên Lịch thuộc xã Long Sơn.
Bùi Minh
Phát triển bởi ICT GROUP.
